دستگاه تست خرد کردن فشرده سازی شیشه ای در صنعت باتری

GB31241-2014، IEC62133، UL1642، UL2054، QC/T743-2006، QC/T744-2006، GB8897.4-2002، IEC60086-4، SN/T1414، SN/T1414، Y38D، SN/T1414، SN38D GJB2374, QB/T2052, IEC62133-2012, SAE-J2464, GB31241, YD/B 032-2009, YD/T 2344.1-2011, GB/T18332-2009, MT/T-200951

• از طریق گیره یا سیلندر فشار هیدرولیک با پیستون استوانه‌ای فشار دهید تا تک باتری یا واحد باتری بین دو صفحه فشرده شود. فشار دادن را تا زمانی که فشار به حدود 13 کیلونیوتن برسد ادامه دهید. عملکرد ایمنی بررسی می شود - باتری های واجد شرایط هیچ آتش یا انفجاری را در طول آزمایش نشان نمی دهند.
• نفوذ باتری توسط اجسام نوک تیز را در حین استفاده، ذخیره سازی، حمل و نقل یا بازرسی شبیه سازی می کند که باعث اتصال کوتاه داخلی می شود. موقعیت مرکزی باتری را با سوزن فولادی مقاوم در برابر دمای بالا (قطر 2-8 میلی متر) با سرعت 10mm/s-40mm/s سوراخ می کند. باتری های واجد شرایط هیچ انفجار یا آتش سوزی را نشان نمی دهند.

• یک باتری بین دو صفحه موازی فشرده می شود
• فشار اکستروژن انتقال فشار هیدرولیک است
• پس از بستن محکم، فشردن ادامه می یابد تا فشار بین هواپیماها به 13 کیلونیوتن برسد

• سلول های استوانه ای:محور طولانی موازی با صفحه اکستروژن
• باتری های مستطیلی:فشار عمود بر یک محور و سپس محور دیگر در آزمایش های جداگانه اعمال می شود
• باتری های دکمه ای:هواپیما را فشار دهید - هر باتری آزمایشی فقط یک بار فشار داده می شود